海角天涯的梦想,以及,近在咫尺的远方

台南的的另一种生存哲学

2021.01.08

每个第一次见我的人里面都会问到的问题之一,在台南最不习惯的是什么?我的标准答案都是“吃的,口味差太多,选择也不够多”,这个答案大家都能十分容易地就理解了——我是四川人嘛,毕竟有人说过,凡是离开了四川的四川人,都是在虐待自己的胃!

除了这个答案之外的其它答案,都很有可能会把天给聊死。

比如,在台南走路,这件芝麻一样的小事,就是我在台南最不习惯的事之一。每次说到台南的交通,对行人的极度不友好,台南人都很喜欢自嘲“这是乡下地方啦”“乡下地方就是这样啊”……双手一摊,话题终结。

@triphospital

在台南走路我永远都是提心吊胆的(现在还是一样),狭窄的街道车流却很大(因为没有真正意义上的公共交通,大家出门不是开车就是骑摩托车,公交车上不是免费的老人家,就是免费的学生),可以步行的路边骑楼却总是有店铺占用做生意,很多路因为狭窄也没有单独的摩托车道,或者有摩托車道也沒人愿意只骑在摩托車道上,原本就狭窄的街道,路边还划有很多停车格可以停车。

走在路上我总是要时不时穿梭在摩托车车流中,遇到路边有停车几乎就要贴着车身走到马路中央,绕过后再回到路边,跟飞逝的摩托车共处一道。

像我這樣想要在台南靠走路與大眾運輸工具移動,就會很苦惱,光是從住家步行到幾百公尺以外的全聯買東西,全程都要戰戰兢兢,害怕騎樓高度差而跌倒,害怕被呼嘯而過的車子擦撞,經常走著走著,發現自己走在快車道上,瞬間嚇出冷汗。

我却不能为此觉得恼火,因为这就是台南的特色——没有人会选择走路作为交通方式,出门就算只有200米远,也一定要骑摩托车。每次出门只要有人听到我是用走路的,都会瞪圆了眼睛看我,用他们的话说,就是我不够在地,不够台。

在台北过马路相对安心得多,转弯的车辆会齐刷刷地停在人行道边等你用走路的速度走过去,在台南过马路我通常要用跑的,好像每台车都需要跟我抢那20秒的时间,游记里力赞台湾司机的人们,显而易见他们都没到过台南。

每次在路边被呼啸而过的摩托车吓得一愣一愣、过马路被转弯的车子逼到停在马路中央的时候,我都会觉得“慢活”这个词,跟台南一点边都沾不上。

之前去学车的时候,教练每天都开着车窗,时不时就对旁边的摩托车出言不逊,然后跟我说,“你看,每台摩托车都逼你!”,他教给我在台南马路上的生存之道,就是“面对霸道,分毫不让!如果你觉得你是弱者,那你就真的是弱者。”

那次学车的经历也让我重新看见了这个“适合人们做梦、干活、恋爱、结婚、悠然过活的地方”的另一面,在被“慢活”“悠闲”“质朴”“人情”定义的城市背后,所蕴含的另一种生存哲学。

拿到驾照已经2年,多数时候我还是步行在台南的街头,因为开车出门,又是另外一个无解的话题终结杀手了。

这一系列图片是一个网站triphospital做的一个台南马路潜规则系列,总结得很棒!

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